| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| △ | | 〇 | | ◎ | × | | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | △ | 〇 | × | | ◎ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | 〇 | ▲ | ◎ | △ | × | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ▲ | | 〇 | | ◎ | △ | × | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| パワー15位 | パワー16位 | パワー15位 | パワー15位 | パワー13位 | パワー14位 | パワー13位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力84 | 脚力84 | 脚力84 | 脚力85 | 脚力86 | 脚力87 | 脚力85 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 106.85 | 104.63 | 103.76 | 106.67 | 106.50 | 107.83 | 108.62 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 108.83 | 104.33 | 101.32 | 106.17 | 83.47 | 107.00 | 103.28 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 105.97 | 105.32 | 104.37 | 106.41 | 103.30 | 106.84 | 107.68 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 椎木尾拓哉 | 堀江省吾 | 南潤 | 武田豊樹 | 市田龍生都 | 阿部将大 | 金子幸央 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 椎木尾拓哉 | 堀江省吾 | 南潤 | 武田豊樹 | 市田龍生都 | 阿部将大 | 金子幸央 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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近畿の３番手。練習はしているので、徐々に状態が上向いていければ。 | 準決は踏み直しができたと思います。関東の先頭で自力で頑張るしかない。 | 市田君。準決は中団を取れたし、捲りで乗り越えるレースができた。 | 関東３番手。準決は重かった。中島君が頑張ってくれたし決めたかったが。 | 自力で。初日の反省が生きたようで生きなかったし下手。弱かったです。 | 準決は展開が向きましたね。大宮は走りづらい感じがある。自力でいきます。 | 連勝できた点は良かったと思う。堀江君も決勝に乗れたし再度で付けます。 | コメント選手コメント |
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