| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| | 〇 | | × | △ | ◎ | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 〇 | | | ◎ | △ | × | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| △ | ▲ | | ◎ | × | 〇 | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| △ | ▲ | | ◎ | × | 〇 | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー18位 | パワー18位 | パワー18位 | パワー13位 | パワー8位 | パワー12位 | パワー14位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力83 | 脚力80 | 脚力79 | 脚力86 | 脚力86 | 脚力88 | 脚力87 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 103.85 | 98.96 | 99.25 | 105.71 | 105.92 | 111.60 | 107.96 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 104.61 | 98.47 | 98.00 | 106.92 | 105.90 | 112.25 | 108.45 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 103.11 | 100.10 | 99.12 | 108.88 | 107.00 | 111.17 | 108.07 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 大矢崇弘 | 梁島邦友 | 浮島知稀 | 脇本勇希 | 木村皆斗 | 守澤太志 | 恩田淳平 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 大矢崇弘 | 梁島邦友 | 浮島知稀 | 脇本勇希 | 木村皆斗 | 守澤太志 | 恩田淳平 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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| | - 9R 予選
- 2 着〇
- 10.2秒JHBS
- 鐘叩き逃粘
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決勝進出は半年ぶりくらいだし、嬉しいです。地元勢の後ろ。 | 練習仲間の木村君へ。人の後ろは数回で、Ｓ級では初めて。 | Ｓ級で初優出。緊張はしていないので、自力で力を出し切る。 | ３着で勝ち上がれたのは大きい。守澤さんの前で自力勝負。 | 納得のレースはできていない。結果を追求する自力勝負です。 | 脇本君は付いて欲しいみたい。決勝は信頼して任せるよ。 | 関東で５人は並べない。自分は連係ある地元同士の浮島君へ。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
