首位突破
タテ脚兼備する松浦が近況気配のいい渡口を巧操縦して鋭く抜け出す。岡崎の巻き返しが決まれば、惰性貰う稲川が浮上。
機動力
先行タイプ
- △岡崎(捲り)4414
- 〇渡口(逃げ)4551
当たる競輪！エンジョイ小松島競輪場Ｆ１シリーズ 1 / 3〜5
Ｓ級準決勝
１位～２位と３位の１名は決勝へ３位２名と４位～６位特選以下一般
- 発売
締切 - 15:25
- 発走
予定 - 15:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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岡崎君に任せる | 中国４番手 | 松浦君の後ろ | 松浦さんの前で | 大阪コンビへ | 渡口君に付ける | 稲川さんの前で | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 岡崎 - 1
- 岡崎 智哉 △
- 大阪96期40 才
- 稲川さんの前で
× 稲川 - 7
- 稲川 翔 ×
- 大阪90期40 才
- 岡崎君に任せる
山本 - 3
- 山本 伸一
- 奈良101期42 才
- 大阪コンビへ
〇 渡口 - 4
- 渡口 勝成 〇
- 山口119期28 才
- 松浦さんの前で
◎ 松浦 - 2
- 松浦 悠士 ◎
- 広島98期35 才
- 渡口君に付ける
▲ 黒田 - 5
- 黒田 淳 ▲
- 岡山97期40 才
- 松浦君の後ろ
高津 - 6
- 高津 晃治
- 岡山87期46 才
- 中国４番手
最
終
B
S- 1
- 岡崎 智哉 △
- 大阪96期40 才
- 稲川さんの前で
- 7
- 稲川 翔 ×
- 大阪90期40 才
- 岡崎君に任せる
- 3
- 山本 伸一
- 奈良101期42 才
- 大阪コンビへ
- 4
- 渡口 勝成 〇
- 山口119期28 才
- 松浦さんの前で
- 2
- 松浦 悠士 ◎
- 広島98期35 才
- 渡口君に付ける
- 5
- 黒田 淳 ▲
- 岡山97期40 才
- 松浦君の後ろ
- 6
- 高津 晃治
- 岡山87期46 才
- 中国４番手
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 2⇄4715
- 2⇄7413
- 2‐1475
- 2‐5471
- 7‐1243
- マル乗り
オッズ
| 2 - 4 | 6.7 倍 | 3 |
| 4 - 2 | 33.4 倍 | 9 |
| 2 - 7 | 2.7 倍 | 1 |
| 7 - 2 | 8.1 倍 | 4 |
| 2 - 1 | 11.6 倍 | 5 |
| 2 - 5 | 5.0 倍 | 2 |
| 7 - 1 | 21.0 倍 | 8 |
| 2 - 4 - 7 | 17.1 倍 | 6 |
| 2 - 4 - 1 | 50.3 倍 | 17 |
| 2 - 4 - 5 | 22.6 倍 | 9 |
| 4 - 2 - 7 | 121.6 倍 | 30 |
| 4 - 2 - 1 | 262.1 倍 | 51 |
| 4 - 2 - 5 | 271.0 倍 | 53 |
| 2 - 7 - 4 | 14.5 倍 | 5 |
| 2 - 7 - 1 | 8.3 倍 | 2 |
| 2 - 7 - 3 | 7.5 倍 | 1 |
| 7 - 2 - 4 | 53.7 倍 | 19 |
| 7 - 2 - 1 | 23.8 倍 | 10 |
| 7 - 2 - 3 | 18.5 倍 | 7 |
| 2 - 1 - 4 | 69.6 倍 | 23 |
| 2 - 1 - 7 | 19.5 倍 | 8 |
| 2 - 1 - 5 | 72.0 倍 | 24 |
| 2 - 5 - 4 | 27.9 倍 | 11 |
| 2 - 5 - 7 | 13.6 倍 | 4 |
| 2 - 5 - 1 | 45.2 倍 | 14 |
| 7 - 1 - 2 | 43.0 倍 | 13 |
| 7 - 1 - 4 | 108.8 倍 | 28 |
| 7 - 1 - 3 | 58.8 倍 | 21 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ◎松浦(追込)7572
- 山本(追込)4650
- ▲黒田(追込)2849
- 高津(追込)3380
- ×稲川(追込)7697