小波乱も
阿部 - 過去３年間
- ◎ データ
- 49回
- 勝率
- 61.2
- ２連率
- 77.5
- ３連率
- 85.7
決まり手
- 逃げ0捲り0追込36
- 逃残り0捲残り0マーク2
勝度数
- １着30２着8３着4
- 着外7棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ×取鳥(捲り)7563
- 〇菊池(逃げ)7669
- △小森(捲り)5944
当たる競輪！エンジョイ久留米競輪場ナイター 3 / 27〜29
Ｓ級決勝
- 発売
締切 - 20:25
- 発走
予定 - 20:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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菊池君 | 単騎 | 小森君 | 取鳥君 | 自力自在 | 自力 | 自力 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 取鳥 - 1
- 取鳥 雄吾 ×
- 岡山107期31 才
- 自力
▲ 田中 - 4
- 田中 勇二 ▲
- 岡山95期38 才
- 取鳥君
〇 菊池 - 2
- 菊池 岳仁 〇
- 長野117期25 才
- 自力
◎ 阿部 - 7
- 阿部 力也 ◎
- 宮城100期38 才
- 菊池君
吉本 - 6
- 吉本 卓仁
- 福岡89期42 才
- 単騎
△ 小森 - 3
- 小森 貴大 △
- 福井111期36 才
- 自力自在
坂口 - 5
- 坂口 晃輔
- 三重95期38 才
- 小森君
最
終
B
S- 1
- 取鳥 雄吾 ×
- 岡山107期31 才
- 自力
- 4
- 田中 勇二 ▲
- 岡山95期38 才
- 取鳥君
- 3
- 小森 貴大 △
- 福井111期36 才
- 自力自在
- 5
- 坂口 晃輔
- 三重95期38 才
- 小森君
- 2
- 菊池 岳仁 〇
- 長野117期25 才
- 自力
- 7
- 阿部 力也 ◎
- 宮城100期38 才
- 菊池君
- 6
- 吉本 卓仁
- 福岡89期42 才
- 単騎
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 7⇄2134
- 7⇄1243
- 7‐3251
- 1⇄4723
- マル乗り
オッズ
| 7 - 2 | 5.8 倍 | 1 |
| 2 - 7 | 13.9 倍 | 5 |
| 7 - 1 | 10.7 倍 | 4 |
| 1 - 7 | 8.2 倍 | 2 |
| 7 - 3 | 23.0 倍 | 10 |
| 1 - 4 | 8.4 倍 | 3 |
| 4 - 1 | 17.8 倍 | 7 |
| 7 - 2 - 1 | 19.5 倍 | 1 |
| 7 - 2 - 3 | 43.6 倍 | 12 |
| 7 - 2 - 4 | 45.1 倍 | 13 |
| 2 - 7 - 1 | 48.4 倍 | 15 |
| 2 - 7 - 3 | 92.3 倍 | 37 |
| 2 - 7 - 4 | 83.2 倍 | 35 |
| 7 - 1 - 2 | 28.4 倍 | 4 |
| 7 - 1 - 4 | 39.5 倍 | 11 |
| 7 - 1 - 3 | 77.5 倍 | 32 |
| 1 - 7 - 2 | 31.3 倍 | 5 |
| 1 - 7 - 4 | 34.1 倍 | 6 |
| 1 - 7 - 3 | 53.0 倍 | 17 |
| 7 - 3 - 2 | 66.8 倍 | 26 |
| 7 - 3 - 5 | 63.2 倍 | 23 |
| 7 - 3 - 1 | 119.1 倍 | 47 |
| 1 - 4 - 7 | 22.6 倍 | 2 |
| 1 - 4 - 2 | 62.1 倍 | 22 |
| 1 - 4 - 3 | 73.8 倍 | 28 |
| 4 - 1 - 7 | 60.4 倍 | 21 |
| 4 - 1 - 2 | 155.8 倍 | 58 |
| 4 - 1 - 3 | 185.2 倍 | 67 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲田中(追込)6368
- 坂口(追込)6572
- 吉本(切目)7071
- ◎阿部(追込)9290