先行力信頼
仕上がり良い新山が得意の突っ張りでレースを支配する。ベテランの武田が援護で応えて迫る。福永に乗る山田に警戒か。
機動力
先行タイプ
- 注松本(捲り)5335
- ◎新山(逃げ)8269
- △福永(捲り)4826
当たる競輪！エンジョイ豊橋競輪場開設76周年記念 ちぎり賞争奪戦 3 / 28〜31
S級二次予選
１～３位と４位の６名が準決勝へ４位の1名と５～７位が特選、以下選抜
会員限定- 発売
締切 - 15:07
- 発走
予定 - 15:12
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 連対数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| １着数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
自力で頑張る | 九州３番手 | 自力でやる | 近畿勢の後ろ | 自力で勝負 | 武田君の後ろ | 松本君に付ける | 福永君に任せる | 新山君に付ける | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 新山 - 7
- 新山 響平 ◎
- 青森107期32 才
- 自力でやる
〇 武田 - 1
- 武田 豊樹 〇
- 茨城88期52 才
- 新山君に付ける
渡邉 - 4
- 渡邉 晴智
- 静岡73期52 才
- 武田君の後ろ
△ 福永 - 9
- 福永 大智 △
- 大阪113期27 才
- 自力で頑張る
× 山田 - 2
- 山田 久徳 ×
- 京都93期38 才
- 福永君に任せる
谷田 - 6
- 谷田 泰平
- 岐阜93期49 才
- 近畿勢の後ろ
注 松本 - 5
- 松本 秀之介 注
- 熊本117期25 才
- 自力で勝負
▲ 大西 - 3
- 大西 貴晃 ▲
- 大分101期33 才
- 松本君に付ける
成松 - 8
- 成松 春樹
- 佐賀93期40 才
- 九州３番手
最
終
B
S- 5
- 松本 秀之介 注
- 熊本117期25 才
- 自力で勝負
- 3
- 大西 貴晃 ▲
- 大分101期33 才
- 松本君に付ける
- 8
- 成松 春樹
- 佐賀93期40 才
- 九州３番手
- 9
- 福永 大智 △
- 大阪113期27 才
- 自力で頑張る
- 2
- 山田 久徳 ×
- 京都93期38 才
- 福永君に任せる
- 6
- 谷田 泰平
- 岐阜93期49 才
- 近畿勢の後ろ
- 7
- 新山 響平 ◎
- 青森107期32 才
- 自力でやる
- 1
- 武田 豊樹 〇
- 茨城88期52 才
- 新山君に付ける
- 4
- 渡邉 晴智
- 静岡73期52 才
- 武田君の後ろ
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 7⇄1429
- 7⇄2193
- 7‐9123
- 7‐3125
- 7‐5132
- 1‐2794
- マル乗り
オッズ
| 7 - 1 | 2.6 倍 | 1 |
| 1 - 7 | 7.0 倍 | 3 |
| 7 - 2 | 4.2 倍 | 2 |
| 2 - 7 | 14.5 倍 | 4 |
| 7 - 9 | 14.6 倍 | 5 |
| 7 - 3 | 15.8 倍 | 6 |
| 7 - 5 | 20.5 倍 | 7 |
| 1 - 2 | 91.6 倍 | 18 |
| 7 - 1 - 4 | 12.7 倍 | 4 |
| 7 - 1 - 2 | 6.9 倍 | 1 |
| 7 - 1 - 9 | 19.2 倍 | 5 |
| 1 - 7 - 4 | 35.0 倍 | 11 |
| 1 - 7 - 2 | 29.4 倍 | 9 |
| 1 - 7 - 9 | 66.4 倍 | 20 |
| 7 - 2 - 1 | 12.0 倍 | 3 |
| 7 - 2 - 9 | 11.1 倍 | 2 |
| 7 - 2 - 3 | 25.0 倍 | 7 |
| 2 - 7 - 1 | 46.0 倍 | 14 |
| 2 - 7 - 9 | 37.4 倍 | 13 |
| 2 - 7 - 3 | 92.2 倍 | 25 |
| 7 - 9 - 1 | 53.4 倍 | 15 |
| 7 - 9 - 2 | 26.6 倍 | 8 |
| 7 - 9 - 3 | 119.8 倍 | 34 |
| 7 - 3 - 1 | 68.1 倍 | 21 |
| 7 - 3 - 2 | 59.3 倍 | 17 |
| 7 - 3 - 5 | 61.7 倍 | 18 |
| 7 - 5 - 1 | 96.0 倍 | 26 |
| 7 - 5 - 3 | 62.2 倍 | 19 |
| 7 - 5 - 2 | 68.9 倍 | 22 |
| 1 - 2 - 7 | 117.8 倍 | 33 |
| 1 - 2 - 9 | 398.5 倍 | 72 |
| 1 - 2 - 4 | 622.4 倍 | 102 |
F1続きであった新山は９車立てで久しぶりの突っ張り先行になりそう。ペースを上げすぎて末が甘くなれば、武田が差す。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇武田(追込)7479
- ×山田(追込)8373
- ▲大西(追込)2621
- 渡邉(追込)3145
- 谷田(追込)3766
- 成松(追込)93