| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| 〇 | | | | × | | △ | ▲ | ◎ | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 〇 | | | | × | | △ | ▲ | ◎ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 〇 | | | | × | 注 | ▲ | △ |
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー13位 | パワー16位 | パワー18位 | パワー21位 | パワー14位 | パワー12位 | パワー16位 | パワー12位 | パワー4位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力88 | 脚力79 | 脚力83 | 脚力80 | 脚力87 | 脚力85 | 脚力84 | 脚力86 | 脚力95 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 108.42 | 97.76 | 102.69 | 96.76 | 108.30 | 102.00 | 102.70 | 106.45 | 117.70 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 112.26 | 94.33 | 103.50 | 99.54 | 109.06 | 106.64 | 106.29 | 108.25 | 117.00 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 108.33 | 99.58 | 102.56 | 96.33 | 108.41 | 102.52 | 102.09 | 107.07 | 116.50 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 和田圭 | 竹内雄作 | 竹村勇祐 | 稲垣裕之 | 東口善朋 | 原田研太朗 | 纐纈洸翔 | 小森貴大 | 郡司浩平 | 選手名 選手の氏名 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 和田圭 | 竹内雄作 | 竹村勇祐 | 稲垣裕之 | 東口善朋 | 原田研太朗 | 纐纈洸翔 | 小森貴大 | 郡司浩平 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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郡司君。自転車のセッティングを変えたけど、道中がもっと楽になれば。 | 纐纈君に任せます。全く良くないですね。重たいし、進んでいる感じがない。 | 和田さん。練習不足だしどうにか凌いだ感じ。いい位置だし頑張りたい。 | 近畿３番手。肩甲骨を骨折して痺れはあるけど対応できるようになってきた。 | 小森君へ。一つ一つの動きが遅れている。風の影響で伸びもなかったです。 | 自力。初日は自力を出していないですし、風が強くて感触はわからないです。 | 自力自在に。９車は楽しい。乗りにくさはあったので、自転車をいじりたい。 | 自力自在に。攻める姿勢で走れたのは良かったけど、もっと力をつけないと。 | 自力。疲れが残っているけど、そこはしっかり対応していかないといけない。 | コメント選手コメント |
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