1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

9レース

S級二次予選

1~3位と4位の6名が準決勝へ4位の1名と5~7位が特選、以下選抜
会員限定
発売
締切
14:39
発走
予定
14:44
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
×
予想
エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
選手名 選手の氏名
  • S1/S1
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • 昇級
  • S2/A1
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • S1/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S2/S1
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー8パワー20パワー16パワー21パワー13パワー21パワー16パワー15パワー18 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力91脚力80脚力84脚力80脚力83脚力78脚力86脚力87脚力84 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
115.75 98.00 105.63 95.74 104.38 98.70 104.13 108.31 104.00 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
114.92 100.46 104.14 94.50 103.15 96.79 104.47 108.06 105.11 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
114.08 101.06 107.39 100.50 90.00 91.48 106.58 104.52 102.94 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点
    • 1
    • 1
    • 1
    • 8
    • 7
    • 6
    • 3
    • 5
    • 2
    • 9
    • 9
    • 7
    • 4
    • 6
    • 9
    • 7
    • 8
    • 8
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 2
    • 4
    • 6
    • 3
    • 5



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 24
    • 38
    • 57
    • 5
    • 16
    • 33
    • 10
    • 25
    • 38
  • 0
  • 0
    • 66
    • 27
    • 38
    • 55
    • 17
    • 20
    • 32
    • 27
    • 42
    • 57
    • 19
    • 41
    • 66
    • 10
    • 23
    • 47






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
  • 25場所
  • 競走得点
  • 級班推移
  • グラフ
グラフの見方の1例としまして、下が過去、上が直近の成績となりますので、逆三角形のグラフとなった場合は、調子の良い選手、もしくは級が上がった選手となります。他の選手と比べて、上から下まで面積の大きい幅広の四角のグラフとなっている選手は堅調を維持している力のある選手と言えます
  • 上・直近
  • 下・過去
  • 上昇中
  • 下降中
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 25場所
  • 選手別
  • 着位分布
  • グラフ
勝者戦とは、決勝戦に勝ち上がれる可能性のある選手で行われるレース。尚、エンジョイでは、単発レースは、勝者戦としてカウントしております。敗者戦とは、決勝戦に勝ち上がれる可能性の断たれた選手で行われるレース。通称「負け戦」
  • 勝者戦
  • 敗者戦
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
松本貴治伊藤裕貴石塚輪太郎山内卓也小堀敢太小玉拓真五日市誠山形一気藤田勝也 選手名 選手の氏名
  • 7
  • B
  • 5
  • H
  • 3
  • J
  • 11
  • S
  • 2
  • B
  • 3
  • H
  • 6
  • J
  • 6
  • S
  • 7
  • B
  • 10
  • H
  • 7
  • J
  • 2
  • S
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
前級班データ
  • 0
  • 0
  • 0
  • 3
  • B
  • H
  • J
  • S
  • 16
  • B
  • 16
  • H
  • 14
  • J
  • 14
  • S
  • 1
  • B
  • 2
  • H
  • 1
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 1
  • J
  • 12
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 5
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 1
  • J
  • 6
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 3
  • 7
  • 8
  • 1
  • 0
  • 2
  • 3
  • 1
  • 1
  • 4
  • 3
  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
前級班データ
  • 0
  • 2
  • 12
  • 7
  • 5
  • 6
  • 2
  • 1
  • 1
  • 5
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 13
  • 4
  • 0
  • 0
  • 12
  • 3
  • 0
  • 0
  • 5
  • 4
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 3
  • 4
  • 5
  • 0
  • 0
  • 2
  • 0
  • 2
  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
  • 4
  • 4
  • 2
  • 1
  • 5
  • 0
  • 0
  • 0
  • 11
  • 0
  • 0
  • 7
  • 0
  • 0
  • 4
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 12
    • 7
    • 9
    • 20
    • 2
    • 4
    • 6
    • 24
    • 4
    • 6
    • 5
    • 22
    • 0
    • 0
    • 2
    • 1
    • 10
    • 4
    • 6
    • 16
    • 6
    • 1
    • 4
    • 23
    • 11
    • 6
    • 6
    • 16
    • 7
    • 8
    • 9
    • 12
    • 4
    • 5
    • 9
    • 20
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 21
    • 14
    • 10
    • 32
    • 9
    • 13
    • 16
    • 61
    • 12
    • 13
    • 8
    • 42
    • 10
    • 7
    • 10
    • 35
    • 10
    • 4
    • 6
    • 16
    • 7
    • 1
    • 5
    • 33
    • 25
    • 15
    • 19
    • 41
    • 14
    • 19
    • 20
    • 47
    • 8
    • 20
    • 20
    • 56
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 1
    • 2
    • 0
    • 1
    • 1
    • 1
    • 1
    • 3
    • 6
    • 3
    • 4
    • 8
    • 2
    • 0
    • 2
    • 3
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 1
    • 1
    • 0
    • 1
    • 0
    • 1
    • 4
    • 4
    • 6
    • 3
    • 14
  • 和歌山
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 16
    • 9
    • 8
    • 26
    • 5
    • 8
    • 10
    • 42
    • 9
    • 8
    • 4
    • 33
    • 8
    • 7
    • 10
    • 26
    • 6
    • 3
    • 3
    • 11
    • 4
    • 1
    • 5
    • 26
    • 15
    • 11
    • 9
    • 28
    • 11
    • 13
    • 15
    • 34
    • 6
    • 19
    • 11
    • 42
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
松本貴治伊藤裕貴石塚輪太郎山内卓也小堀敢太小玉拓真五日市誠山形一気藤田勝也 選手名 選手の氏名
    • 富山
    • 函館
    • 岸和
    • 玉野
  • 36日間欠
    • 岸和
    • 小松
    • 玉野
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 大宮
    • 函館
    • 岐阜
    • 宇都
    • 小田
    • 福井
    • 川崎
    • 佐世
    • 玉野
    • 別府
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 大垣
    • 前橋
    • 松阪
    • 大垣
    • 奈良
    • 小松
    • 武雄
    • 玉野
    • 松戸
    • 名古
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 31日間欠
    • 佐世
    • 小倉
    • 名古
  • 1月昇級
    • 取手
    • 奈良
    • 大宮
    • 高知
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 逃捲
  • 10.9
  • 追捲
  • 10.9
  • 捲逃
  • 10.5
  • 追込
  • 11.0
  • 逃捲
  • 11.0
  • 逃捲
  • 10.9
  • 追込
  • 10.9
  • 追込
  • 10.9
  • 追込
  • 11.0
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
自力で勝負
自力含め自在
自力戦です
伊藤君を目標
自力を出す
自分で動く
小堀君に任せて
松本君の番手
地元同士の石塚君
コメント選手コメント

      • 5
      • acs-015778
    • 小堀 敢太 ×
    • 北海道125期25
    • 自力を出す
    × 小堀5
      • 3
      • acs-013982
    • 五日市 誠
    • 青森89期41
    • 小堀君に任せて
    五日3
      • 7
      • acs-015006
    • 石塚 輪太郎
    • 和歌山105期32
    • 自力戦です
    石塚7
      • 1
      • acs-014398
    • 藤田 勝也
    • 和歌山94期37
    • 地元同士の石塚君
    藤田1
      • 9
      • acs-015203
    • 松本 貴治
    • 愛媛111期32
    • 自力で勝負
    松本9
      • 2
      • acs-014554
    • 山形 一気
    • 徳島96期36
    • 松本君の番手
    山形2
      • 4
      • acs-014679
    • 小玉 拓真
    • 岡山98期36
    • 自分で動く
    小玉4
      • 8
      • acs-014831
    • 伊藤 裕貴
    • 三重100期33
    • 自力含め自在
    伊藤8
      • 6
      • acs-013118
    • 山内 卓也
    • 愛知77期48
    • 伊藤君を目標
    山内6


  • B
    S
    • 8
    • acs-014831
      • 伊藤 裕貴
      • 三重100期33
      • 自力含め自在
    8
    • 6
    • acs-013118
      • 山内 卓也
      • 愛知77期48
      • 伊藤君を目標
    6
    • 7
    • acs-015006
      • 石塚 輪太郎
      • 和歌山105期32
      • 自力戦です
    7
    • 1
    • acs-014398
      • 藤田 勝也
      • 和歌山94期37
      • 地元同士の石塚君
    1
    • 9
    • acs-015203
      • 松本 貴治
      • 愛媛111期32
      • 自力で勝負
    9
    • 2
    • acs-014554
      • 山形 一気
      • 徳島96期36
      • 松本君の番手
    2
    • 4
    • acs-014679
      • 小玉 拓真
      • 岡山98期36
      • 自分で動く
    4
    • 5
    • acs-015778
      • 小堀 敢太 ×
      • 北海道125期25
      • 自力を出す
    5
    • 3
    • acs-013982
      • 五日市 誠
      • 青森89期41
      • 小堀君に任せて
    3
    • 的中率
    • 17%
    • 回収率
    • 12%
記者アイコン
細川 和輝 記者
  • オススメ度
015203
  • 9
  • 松本 貴治
  • S級1班 愛媛 111期
  • 和歌山競輪

    9

  • 車券式別
    • フォーメーション
組み合わせ数 30組 各組100円 合計3,000円
  • 和歌山競輪

    9

  • 車券式別
    • --・・300円
    • --・・200円
    • --・・200円
合計700円

新車がマッチ

 初日特選の9松本は強力な南関ラインを攻略できず大敗を喫したが、悲観した様子は一切ない。今節から投入した新車の感触が良さそうで、気持ちを切り替えて二次予選に臨む。
 「初日は突っ張られる展開になって難しかったですね。小倉さんが位置を取ってくれたのに、3人も前に入られてしまったところは自分の甘さもありました。でも今回から投入した新車の感じは良かったです。いつも後ろから押さえにいくのは苦手なんですけど、今日は押さえに行っても変に脚を使わなかったですし。G1のスピードに対応できるようにと思っていままでよりも固く作ったんですけどいい感じだと思います。G1に向けてセッティングを煮詰めていきたい」
 昨年は惜しくもグランプリ出場を逃した9松本だが、すでに気持ちは前に向いている。今年こそG1を獲ってグランプリへの想いは強く、記念シリーズの二次予選は通過点だ。豪快な仕掛けで別線をのみ込む。

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 小玉(捲り)
      30
      28
    • ×
      小堀(逃げ)
      60
      79
    • 石塚(捲り)
      45
      32
    • 伊藤(捲り)
      28
      9
    • 松本(捲り)
      65
      37
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 藤田(追込)
      37
      51
    • 山形(追込)
      45
      59
    • 五日市(追込)
      56
      73
    • 山内(追込)
      43
      76
1着2着3着4着5着6着7着

2 acs-014554 山形 一気
S1・徳島

8 acs-014831 伊藤 裕貴
S2・三重

7 acs-015006 石塚 輪太郎
S1・和歌山

6

3

5

1

4

9

小堀を松本が捲るも小玉押し上げで失格。追走した山形が繰り上がる
2

2 = 6   240円 (1)

2

2 = 8   22,690円 (31)

3

2 = 7 = 8   41,970円 (58)



2 = 7   790円 (10)

2 = 8   2,850円 (22)

7 = 8   2,980円 (24)

2 - 6   870円 (2)

2 - 8   39,070円 (52)

2 - 8 - 7   396,540円 (367)