| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| | × | 〇 | | | ▲ | ◎ | △ | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | ◎ | | △ | | × | 〇 | ▲ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | ◎ | 注 | △ | | ▲ | × | 〇 | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | ◎ | 注 | ▲ | | △ | × | 〇 | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番(対応した色で表示) |
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| | | | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー17位 | パワー19位 | パワー4位 | パワー18位 | パワー8位 | パワー10位 | パワー16位 | パワー11位 | パワー12位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力83 | 脚力81 | 脚力93 | 脚力83 | 脚力87 | 脚力85 | 脚力83 | 脚力88 | 脚力88 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 104.90 | 102.75 | 115.36 | 102.69 | 108.00 | 103.34 | 104.88 | 110.81 | 110.55 | 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 104.41 | 100.55 | 116.45 | 103.28 | 107.80 | 104.69 | 106.75 | 110.52 | 112.36 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 |
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| 102.78 | 99.26 | 117.06 | 104.88 | 106.83 | 104.33 | 113.33 | 111.29 | 113.50 | 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点 |
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| | | | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番(対応した色で表示) |
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| 河野通孝 | 久保田泰弘 | 脇本雄太 | 柿澤大貴 | 吉田有希 | 堀江省吾 | 山崎賢人 | 小林泰正 | 成田和也 | 選手名 選手の氏名 |
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| 河野通孝 | 久保田泰弘 | 脇本雄太 | 柿澤大貴 | 吉田有希 | 堀江省吾 | 山崎賢人 | 小林泰正 | 成田和也 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) |
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同県の吉田君。2日目から自転車を換えて良くなったけど微調整します。 | 同期同部屋の山崎さんへ。連係は初めて。記念決勝は3年ぶりくらいですね。 | 自力で。痛みが増している。そこもしょうがないし、なんとか戦えている。 | 小林君には何度も世話になってきたし、師弟の間にも入ってもらいますよ。 | 自力。いい感じで踏めた。のまれちゃうかと思ったけど。デキは申し分ない。 | 自力で頑張る。記念の決勝は初めてです。師匠と一緒に乗れてうれしい。 | 自力で。準決勝は悪くなかったけど、タレている感じがしたので修正したい。 | 初で堀江君。柿澤さんに番手を回らせてもらうことになったので頑張りたい。 | 脇本君。連係は確か、いままでに2回ある。なんとか決勝に乗れて良かった。 | コメント選手コメント |
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