1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

5レース

S級選抜

1~3位が特選へ4~6位は選抜、以下一般
会員限定
発売
締切
16:52
発走
予定
16:57
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • ハヤシ ダイゴ
  • 林大悟
      • 福岡
      • 30才
      • 109期
    • acs-015129
選手名 選手の氏名
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • SS/SS
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S2/S1
  • 3.93
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー13パワー18パワー10パワー19パワー13パワー17パワー14パワー11パワー14 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力86脚力81脚力90脚力80脚力86脚力81脚力85脚力88脚力86 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
111.44 104.27 114.60 97.14 110.84 105.31 109.80 110.46 107.84 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
111.65 108.50 116.39 109.66 112.85 105.09 105.06 110.38 108.00 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
110.75 105.32 114.72 97.14 112.33 105.47 109.80 111.28 108.41 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 2
    • 3
    • 4
    • 8
    • 6
    • 8
    • 1
    • 1
    • 1
    • 9
    • 5
    • 9
    • 3
    • 2
    • 2
    • 7
    • 8
    • 7
    • 5
    • 9
    • 5
    • 4
    • 4
    • 3
    • 6
    • 7
    • 6



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 11
    • 30
    • 42
    • 15
    • 22
    • 37
    • 27
    • 37
    • 54
    • 14
    • 14
    • 28
    • 20
    • 30
    • 37
    • 15
    • 25
    • 35
    • 25
    • 44
    • 52
    • 11
    • 30
    • 39
    • 18
    • 32
    • 48






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
  • 自在
  • 11.0
  • 自在
  • 10.9
  • 捲逃
  • 10.5
  • 追捲
  • 10.9
  • 捲逃
  • 10.5
  • 追込
  • 11.1
  • 逃捲
  • 11.1
  • 自在
  • 10.7
  • 逃捲
  • 10.9
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)

      • 5
      • acs-015341
    • 坂井 洋
    • 栃木115期31
    • 自力ですね
    坂井5
      • 9
      • acs-014505
    • 雨谷 一樹
    • 栃木96期35
    • 同県の坂井君
    雨谷9
      • 2
      • acs-014873
    • 三谷 竜生 ×
    • 奈良101期38
    • 自力で戦う
    × 三谷2
      • 8
      • acs-014886
    • 山本 伸一
    • 奈良101期42
    • 同県の三谷君
    山本8
      • 1
      • acs-015436
    • 青野 将大
    • 神奈川117期31
    • 自力で勝負
    青野1
      • 7
      • acs-014377
    • 岩本 俊介
    • 千葉94期41
    • 青野君を目標
    岩本7
      • 3
      • acs-015129
    • 林 大悟
    • 福岡109期30
    • 自力で頑張る
    3
      • 4
      • acs-014624
    • 柳詰 正宏
    • 福岡97期38
    • 地元同士の林君
    柳詰4
      • 6
      • acs-014635
    • 中本 匠栄
    • 熊本97期38
    • 九州の3番手
    中本6


  • B
    S
    • 5
    • acs-015341
      • 坂井 洋
      • 栃木115期31
      • 自力ですね
    5
    • 9
    • acs-014505
      • 雨谷 一樹
      • 栃木96期35
      • 同県の坂井君
    9
    • 2
    • acs-014873
      • 三谷 竜生 ×
      • 奈良101期38
      • 自力で戦う
    2
    • 8
    • acs-014886
      • 山本 伸一
      • 奈良101期42
      • 同県の三谷君
    8
    • 3
    • acs-015129
      • 林 大悟
      • 福岡109期30
      • 自力で頑張る
    3
    • 4
    • acs-014624
      • 柳詰 正宏
      • 福岡97期38
      • 地元同士の林君
    4
    • 6
    • acs-014635
      • 中本 匠栄
      • 熊本97期38
      • 九州の3番手
    6
    • 1
    • acs-015436
      • 青野 将大
      • 神奈川117期31
      • 自力で勝負
    1
    • 7
    • acs-014377
      • 岩本 俊介
      • 千葉94期41
      • 青野君を目標
    7

格上信頼

acs-014377
岩本俊介

二次予選敗退となったS班の岩本が思い切りいい青野をリードし交わす。軌道修正に成功した三谷や、雨谷の強襲も怖い。

本命 ◎ 信頼度 55 %
車単3着
  • 71295
  • 72198
  • 79125
  • 75129
  • 28795
  • マル乗り

オッズ

7 - 1 7.1 1
1 - 7 32.6 13
7 - 2 10.6 3
2 - 7 22.4 8
7 - 9 11.4 4
9 - 7 30.5 12
7 - 5 7.2 2
2 - 8 29.2 11
7 - 1 - 2 33.1 3
7 - 1 - 9 37.2 6
7 - 1 - 5 34.3 4
1 - 7 - 2 157.7 49
1 - 7 - 9 177.6 58
1 - 7 - 5 158.2 51
7 - 2 - 1 38.4 7
7 - 2 - 9 55.6 15
7 - 2 - 8 44.1 11
2 - 7 - 1 135.4 41
2 - 7 - 9 137.6 44
2 - 7 - 8 89.9 23
7 - 9 - 1 53.8 13
7 - 9 - 2 62.9 18
7 - 9 - 5 29.8 2
9 - 7 - 1 192.2 63
9 - 7 - 2 159.5 53
9 - 7 - 5 75.6 21
7 - 5 - 1 34.5 5
7 - 5 - 2 43.2 9
7 - 5 - 9 20.3 1
2 - 8 - 7 104.5 27
2 - 8 - 9 166.4 55
2 - 8 - 5 178.5 60

赤竸V作戦

 岩本は今年の松戸記念二次予選で青野と連係してワンツー。ここも青野が主導権を奪えば、車間を空ける援護から寸差し。

三連単
    • -
    • -
    • -
    • -
    • -
    • -
  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 青野(逃げ)
      63
      57
    • ×
      三谷(捲り)
      55
      24
    • (捲り)
      60
      53
    • 坂井(捲り)
      59
      35
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 柳詰(追込)
      51
      71
    • 中本(追込)
      61
      73
    • 岩本(追込)
      56
      34
    • 山本(追込)
      53
      53
    • 雨谷(追込)
      55
      53
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

7 acs-014377 岩本 俊介
SS・千葉

4 acs-014624 柳詰 正宏
S2・福岡

9 acs-014505 雨谷 一樹
S1・栃木

1

3

5

8

2

6

青野が先制して岩本が車間を空け一気。柳詰は直線中伸び
2

4 = 5   370円 (1)

2

4 = 7   1,900円 (7)

3

4 = 7 = 9   4,490円 (19)



4 = 7   420円 (6)

4 = 9   1,250円 (18)

7 = 9   250円 (2)

5 - 4   600円 (1)

7 - 4   2,860円 (10)

7 - 4 - 9   21,250円 (72)