1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

11レース

S級特別優秀

会員限定
発売
締切
15:45
発走
予定
15:50
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • マスギ タクミ
  • 眞杉匠
      • 栃木
      • 27才
      • 113期
    • acs-015242
選手名 選手の氏名
  • SS/SS
  • 3.92
  • S1/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/SS
  • 3.92
  • SS/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー6パワー13パワー11パワー11パワー7パワー11パワー6パワー7パワー10 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力91脚力88脚力89脚力88脚力91脚力90脚力89脚力93脚力89 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
116.06 110.19 111.96 109.16 114.13 114.50 111.41 117.71 111.89 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
116.93 111.42 113.97 111.64 117.28 112.27 114.08 119.51 114.92 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
112.16 109.50 111.72 108.40 114.00 112.50 109.85 117.00 106.42 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 2
    • 3
    • 4
    • 8
    • 9
    • 7
    • 5
    • 6
    • 5
    • 9
    • 8
    • 8
    • 4
    • 2
    • 2
    • 3
    • 7
    • 3
    • 7
    • 5
    • 6
    • 1
    • 1
    • 1
    • 6
    • 4
    • 9



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 31
    • 51
    • 55
    • 27
    • 48
    • 62
    • 39
    • 51
    • 60
    • 18
    • 31
    • 47
    • 41
    • 66
    • 70
    • 16
    • 53
    • 72
    • 27
    • 43
    • 52
    • 35
    • 56
    • 72
    • 20
    • 40
    • 59






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
  • 逃捲
  • 10.4
  • 追捲
  • 10.8
  • 自在
  • 10.5
  • 捲逃
  • 10.5
  • 逃捲
  • 10.6
  • 追込
  • 10.6
  • 逃捲
  • 10.8
  • 捲逃
  • 10.6
  • 逃捲
  • 10.9
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)

      • 5
      • acs-015597
    • 太田 海也
    • 岡山121期26
    • 自力で頑張る
    太田5
      • 1
      • acs-015203
    • 松本 貴治 ×
    • 愛媛111期32
    • 太田君の番手へ
    × 松本1
      • 9
      • acs-015242
    • 眞杉 匠
    • 栃木113期27
    • 自力でいく
    眞杉9
      • 2
      • acs-015039
    • 吉田 拓矢
    • 茨城107期30
    • 眞杉君に任せる
    吉田2
      • 6
      • acs-015341
    • 坂井 洋
    • 栃木115期31
    • 栃茨3番手
    坂井6
      • 3
      • acs-015034
    • 新山 響平
    • 青森107期32
    • 自力ですね
    新山3
      • 7
      • acs-014129
    • 菅田 壱道
    • 宮城91期39
    • 新山君の番手へ
    菅田7
      • 4
      • acs-014002
    • 渡部 幸訓
    • 福島89期42
    • 北日本3番手
    渡部4
      • 8
      • acs-014794
    • 阿部 力也
    • 宮城100期37
    • 北日本4番手です
    阿部8


  • B
    S
    • 5
    • acs-015597
      • 太田 海也
      • 岡山121期26
      • 自力で頑張る
    5
    • 1
    • acs-015203
      • 松本 貴治 ×
      • 愛媛111期32
      • 太田君の番手へ
    1
    • 9
    • acs-015242
      • 眞杉 匠
      • 栃木113期27
      • 自力でいく
    9
    • 2
    • acs-015039
      • 吉田 拓矢
      • 茨城107期30
      • 眞杉君に任せる
    2
    • 6
    • acs-015341
      • 坂井 洋
      • 栃木115期31
      • 栃茨3番手
    6
    • 3
    • acs-015034
      • 新山 響平
      • 青森107期32
      • 自力ですね
    3
    • 7
    • acs-014129
      • 菅田 壱道
      • 宮城91期39
      • 新山君の番手へ
    7
    • 4
    • acs-014002
      • 渡部 幸訓
      • 福島89期42
      • 北日本3番手
    4
    • 8
    • acs-014794
      • 阿部 力也
      • 宮城100期37
      • 北日本4番手です
    8

S班連係

acs-015039
吉田拓矢

タテ型3車で並ぶ栃茨トリオが強力で、眞杉に乗って吉田の差し切り本線。太田-松本の中四国勢や、新山利す菅田に注。

本命 ◎ 信頼度 40 %
車単3着
  • 29615
  • 21956
  • 25916
  • 26915
  • 15297
  • マル乗り

オッズ

2 - 9 5.5 1
9 - 2 11.3 3
2 - 1 16.4 6
1 - 2 18.4 7
2 - 5 23.1 10
2 - 6 10.1 2
1 - 5 11.4 4
5 - 1 12.1 5
2 - 9 - 6 15.3 1
2 - 9 - 1 22.7 2
2 - 9 - 5 49.7 9
9 - 2 - 6 40.4 7
9 - 2 - 1 46.2 8
9 - 2 - 5 91.5 29
2 - 1 - 9 55.3 13
2 - 1 - 5 65.5 20
2 - 1 - 6 63.7 18
1 - 2 - 9 59.2 14
1 - 2 - 5 53.2 11
1 - 2 - 6 82.0 26
2 - 5 - 9 101.8 36
2 - 5 - 1 85.4 27
2 - 5 - 6 114.8 41
2 - 6 - 9 30.0 5
2 - 6 - 1 49.8 10
2 - 6 - 5 81.6 25
1 - 5 - 2 29.7 4
1 - 5 - 9 64.0 19
1 - 5 - 7 54.0 12
5 - 1 - 2 31.5 6
5 - 1 - 9 81.0 24
5 - 1 - 7 60.9 16

赤竸V作戦

 新山がラインの厚みを生かして軽快に逃げると、番手の菅田にも絶好のチャンス。車間を切って援護しつつ、直線抜け出す。

三連単
  • フォーメーション
  • 1着固定
nerai_me

 新山と太田は輪界を代表する積極型で、意地の張り合いも十分にある。眞杉が踏み合いを捲ると、吉田も好追走から迫って

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 新山(逃げ)
      81
      69
    • 太田(捲り)
      94
      97
    • 眞杉(捲り)
      82
      66
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • ×
      松本(追込)
      43
      18
    • 吉田(追込)
      58
      31
    • 渡部(追込)
      77
      81
    • 坂井(追込)
      39
      14
    • 菅田(追込)
      78
      64
    • 阿部(追込)
      91
      96
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

7 acs-014129 菅田 壱道
S1・宮城

2 acs-015039 吉田 拓矢
SS・茨城

5 acs-015597 太田 海也
S1・岡山

1

4

9

8

3

6

2

2 = 5   660円 (3)

2

2 = 7   1,470円 (6)

3

2 = 5 = 7   3,190円 (12)



2 = 5   450円 (6)

2 = 7   430円 (5)

5 = 7   670円 (10)

5 - 2   2,540円 (12)

7 - 2   4,030円 (14)

7 - 2 - 5   35,210円 (104)